開車選擇租車常識(shí)模式

從省油的角度來(lái)說(shuō)，車越重，油耗越大。從省油的角度來(lái)說(shuō)，車越重，耗油越多，經(jīng)濟(jì)性就越差。小型車重量每增加40公斤，就會(huì)多消耗1%的燃油。但重型車輛在急轉(zhuǎn)彎和剎車的情況下，穩(wěn)定性好，不容易“漂移”。

從省油的角度來(lái)說(shuō)，車越重，油耗越大。從省油的角度來(lái)說(shuō)，車越重，耗油越多，經(jīng)濟(jì)性就越差。小型車重量每增加40公斤，就會(huì)多消耗1%的燃油。但重型車輛在急轉(zhuǎn)彎和剎車的情況下，穩(wěn)定性好，不容易“漂移”。深圳汽車租賃網(wǎng)

不同驅(qū)動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)模式：根據(jù)動(dòng)力傳遞方式，車輛可分為四輪驅(qū)動(dòng)、前發(fā)動(dòng)機(jī)后軸驅(qū)動(dòng)、前發(fā)動(dòng)機(jī)前軸驅(qū)動(dòng)、后發(fā)動(dòng)機(jī)后軸驅(qū)動(dòng)。四輪驅(qū)動(dòng)主要用于一些越野車。其優(yōu)點(diǎn)是前后輪驅(qū)動(dòng)力大，牽引力大，通過(guò)性強(qiáng)，附著力強(qiáng)，穩(wěn)定性好。車身和傳動(dòng)系統(tǒng)鋼板比汽車厚，安全系數(shù)高，適合越野使用。但缺點(diǎn)是重量大，節(jié)油性能差。發(fā)動(dòng)機(jī)的前后軸驅(qū)動(dòng)方式主要用于一些中高檔車。前軸和后軸驅(qū)動(dòng)模式的優(yōu)點(diǎn)是前軸和后軸的載荷基本相同，在爬坡、泥濘、顛簸的道路上行駛時(shí)，動(dòng)力性能、后輪防側(cè)滑和穩(wěn)定性明顯優(yōu)于前車。但缺點(diǎn)是驅(qū)動(dòng)軸退向后橋，導(dǎo)致地板鼓包，很多部件布置在大空間，很難使汽車小型化。前置發(fā)動(dòng)機(jī)和前橋驅(qū)動(dòng)模式主要用于中小型汽車。其優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省傳動(dòng)軸，地板平整，傳動(dòng)系統(tǒng)緊湊，重量輕，地板和重心輕。但其缺點(diǎn)是上坡時(shí)前橋重量向后移動(dòng)，前橋載荷減小，不能產(chǎn)生足夠的牽引力，下坡時(shí)前橋載荷過(guò)大，尤其是下坡制動(dòng)時(shí)。這種車輛不適合在上坡和下坡較多的山區(qū)使用。后置發(fā)動(dòng)機(jī)和后橋驅(qū)動(dòng)模式主要用于微型車。優(yōu)點(diǎn)是省略傳動(dòng)軸，附著力大，牽引力大，軸距小，地板下沒(méi)有排氣管，發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣和噪音不會(huì)污染車廂。但其缺點(diǎn)是后橋負(fù)荷大，轉(zhuǎn)彎時(shí)容易側(cè)滑，控制系統(tǒng)過(guò)長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，冷卻系統(tǒng)復(fù)雜，后備箱太小。

自動(dòng)換擋省錢車省我們公司在車輛行駛過(guò)程中配備了自動(dòng)變速器(也叫自動(dòng)變速器)，可以在車輛行駛過(guò)程中根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器。其缺點(diǎn)是價(jià)格高，維護(hù)成本高。而且由于自動(dòng)變速器的動(dòng)力傳遞是靠液壓來(lái)完成的，所以其成本比手動(dòng)變速器要高，在工作中會(huì)造成動(dòng)力損失。特別是低速行駛或者堵車的時(shí)候，油耗會(huì)增加。

子午線輪胎車輛與斜交輪胎車輛相比，耐磨性提高50% ~ 100%，滾動(dòng)阻力降低20% ~ 30%，節(jié)油6% ~ 8%。深圳汽車租賃公司

目前，鋁合金輪圈的價(jià)格約為鋼制車輪的2-3倍，但使用鋁合金車輪的效益遠(yuǎn)高于鋼制車輪：(1)重量輕，省油；(2)散熱性能好，輪胎壽命長(zhǎng)；(3)圓度高，能提高車輪運(yùn)動(dòng)精度，高速行駛時(shí)適用性強(qiáng)；(4)彈性好，能提高車輛的乘坐舒適性，更容易吸收運(yùn)動(dòng)中的振動(dòng)和噪音；(5)100%回收，屬于環(huán)保產(chǎn)品。總之，開開心心租車省錢，但要多加小心！